本文摘要：魏思澜表示，在吉利旗下不断增加的品牌之中，领克就像一匹“野马”，因为领克不同于吉利其他品牌，如沃尔沃和路特斯，领克将自己定位为“移动出行品牌”。魏思澜在5月22日举行的欧洲汽车新闻大会上表示，吉利希望领克能达到两个目标：1.成为首个从中国走向世界的品牌2.不做普通的汽车品牌，而做挑战汽车产业的品牌如果在2020年中期开始在欧洲销售，实现目标的方法之一就是不依托传统的经销商。魏思澜表示，领克将在每个国家开设两到三个旗舰店，并在较小城市中开设所谓的“快闪店”。

魏思澜表示，在吉利旗下不断增加的品牌之中，领克就像一匹“野马”，因为领克不同于吉利其他品牌，如沃尔沃和路特斯，领克将自己定位为“移动出行品牌”。魏思澜在5月22日举行的欧洲汽车新闻大会上表示，吉利希望领克能达到两个目标：1.成为首个从中国走向世界的品牌2.不做普通的汽车品牌，而做挑战汽车产业的品牌如果在2020年中期开始在欧洲销售，实现目标的方法之一就是不依托传统的经销商。魏思澜表示，领克将在每个国家开设两到三个旗舰店，并在较小城市中开设所谓的“快闪店”。例如，领克将在瑞典的斯德哥尔摩设立旗舰店，这就意味着，如果哥德堡的消费者对领克的某款车感兴趣，就得等领克的快闪店来到当地。

魏思澜表示，哥德堡每个月都会开放为期一周的快闪店。领克店内的一切东西都将作为商品出售，包括沙发、椅子、咖啡杯。魏思澜表示，很多公司都向领克表达了想在领克店内出售产品的意愿，这些产品各式各样，包括滑板车、鞋和家居用品。

但魏思澜也表示：“我们不是在迫切地寻求合作伙伴，而是在挑选我们的伙伴。”领克已经有01、02、03三个车型在中国市场销售，2018年的总销量达到12万。当被问到04、05、06车型时，魏思澜拒绝提供详细信息，但他表示：“我们不是汽车公司，而是移动出行公司，所以你在说04、05时，你想到的是汽车，但其实没有那么简单。

”。

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