本文摘要：作为一款插电式混动出租车，TX5是伦敦黑色出租车最新的车型，通过伦敦出租车公司自己的平台打造。仅从外观看TX5改变不大，但是内部都进行了全新的改进与设计。TX5外观保持四方形的设计，后排的座位设计仍采是乘客面对面乘坐，但座位由5座增加为6座。 吉利旗下的伦敦出租车公司与沃尔沃公司实现技术共享。沃尔沃最新的1.5L涡轮增压三缸汽油发动机与电动机一起为TX5提供动力，TX4柴油机得以升级。 同时，新款出租车使用沃尔沃触屏仪表盘、开关设备和电子元件。

作为一款插电式混动出租车，TX5是伦敦黑色出租车最新的车型，通过伦敦出租车公司自己的平台打造。仅从外观看TX5改变不大，但是内部都进行了全新的改进与设计。TX5外观保持四方形的设计，后排的座位设计仍采是乘客面对面乘坐，但座位由5座增加为6座。

吉利旗下的伦敦出租车公司与沃尔沃公司实现技术共享。沃尔沃最新的1.5L涡轮增压三缸汽油发动机与电动机一起为TX5提供动力，TX4柴油机得以升级。

同时，新款出租车使用沃尔沃触屏仪表盘、开关设备和电子元件。后减震装置与沃尔沃XC90SUV和V90所采用的横向复合钢板弹簧系统相同。此外，TX5使用铝制底盘达到减重和缩减生产成本的目的。

而且底盘的原材料全部出自英国，这也使这款新出租车零部件的国产化率高达32%。伦敦出租车公司CEOChrisGubbey指出，2013年公司濒临破产，被吉利收购后，公司开始改革，生产可以满足社会需求的城市清洁能源汽车。公司希望此款低排放动力系统出租车可以受到欧洲和世界其他城市的青睐，赢得出口订单。

TX5也将在中国投产，而且一年后将发布专为城市快递公司设计的厢式货车版本。

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